Hidrauliskā slēdža aizmugurējā galva
video

Hidrauliskā slēdža aizmugurējā galva

Glabājiet zema spiediena N₂ gāzi N₂ uzglabāšanai tiek izmantots noslēgts dobums aizmugurējā galviņā hidrauliskajam slēdžam. N₂ uzpildes ports atrodas augšējā cilindrā, un tas ir daļa no divām neatkarīgām N₂ sistēmām, kas ir atsevišķi no vidējā cilindra akumulatora. Priekšējā galva un akumulators FAQ Q: Kas ir...
Nosūtīt pieprasījumu
Produkta ievads

Glabājiet zema spiediena N₂ gāzi

 

product-800-800


N2 uzglabāšanai tiek izmantots noslēgtais dobums aizmugures galvas iekšpusē hidrauliskajam lauzējam. N₂ uzpildes ports atrodas augšējā cilindrā, un tas ir daļa no divām neatkarīgām N₂ sistēmām, kas ir atsevišķi no vidējā cilindra akumulatora.

Priekšējā galva pret akumulatoru

Salīdzinājuma vienums Mugura Galva Akumulators
Standarta vai izvēles ✅ Standarts visiem hidrauliskajiem slēdžiem, neaizstājams ⚠️ Pēc izvēles. Parasti nav aprīkots ar maziem slēdžiem; standarts vidējiem un lieliem slēdžiem
Montāžas pozīcija Slēdža augšējā/aizmugurējā daļa Cilindra korpusa sānu vai augšdaļa
N₂ Sistēma Neatkarīgs N₂ dobums Atsevišķa neatkarīga N₂ sistēma. N₂ ir izolēts no aizmugures galvas un tiek uzlādēts atsevišķi
Pamatfunkcija Darbojas kā gāzes atspere, kas virza virzuli triecienam. N₂ tiek saspiests, kad virzulis virzās uz augšu, un pēc tam strauji izplešas, nospiežot virzuli uz leju, lai atsitos pret kaltu. Tas nodrošina pamata triecienspēku. Atgūst atlikušo hidraulisko enerģiju un virzuļa atsitiena enerģiju no iepriekšējā trieciena, un atbrīvo enerģiju nākamajā gājienā, lai palielinātu trieciena spēku un uzlabotu pārrāvuma efektivitāti.
N₂ Spiediens Nosaka pēc slēdža modeļa, pamatspiediena normālai darbībai Parasti zemāks par muguras spiedienu, lai palielinātu papildu jaudas
Nepietiekama N₂ simptoms Vāji sitieni, zems sitienu biežums; slēdzis var nedarboties ar nulli N₂ Nepietiekama laušanas jauda, ​​lielas slodzes laušanas grūtības; iekšējo krūzes blīvējumu ir viegli sabojāt
Pārmērīga N₂ simptoms Pārāk augsts spiediens, hidrauliskais spēks nevar atspiest virzuli atpakaļ, pārtraucējs pārstāj darboties Pārspiediena dēļ hidrauliskā eļļa nespēj saspiest N₂, akumulators zaudē enerģijas uzkrāšanas funkciju
Lietojumprogrammu scenāriji Nepieciešams visiem darba apstākļiem, priekšnoteikums slēdža darbībai Lieljaudas un cieto akmeņu laušana papildu trieciena spēkam
FAQ

J: Kāda ir visizplatītākā aizmugures galvas vaina?

A: N₂ noplūde ir visizplatītākā problēma.
Simptomi ir vāja trieciena jauda un zems sitienu biežums, un hidrauliskais pārtraucējs var pat neizdoties. To parasti izraisa vaļīgs vai bojāts piepūšanas vārsts, nodiluši O veida gredzeni vai slikts savienojuma virsmu blīvējums.
Risinājums: regulāri pārbaudiet N₂ spiedienu. Nomainiet bojāto piepūšanas vārstu vai O veida gredzenu, pēc tam uzpildiet N₂ līdz ražotāja norādītajam spiedienam pēc blīvējuma nostiprināšanas.

J: Ko darīt, ja N₂ spiediens galvas aizmugurē ir pārāk augsts?

A: Pārmērīgs N₂ spiediens neļaus virzulim vienmērīgi atgriezties atpakaļ, un slēdzis nevarēs atsist. Tas notiek, ja uzlādes laikā tiek pievienots pārāk daudz N₂.
Risinājums: lēnām atlaidiet N₂, līdz spiediens sasniedz jūsu slēdža modeļa standarta vērtību.

J: Ko darīt, ja hidrauliskā eļļa nokļūst aizmugurējās galvas N₂ kamerā?

A: Ja hidrauliskā eļļa nonāk N₂ kamerā, N₂ spiediens ātri paaugstināsies pēc uzlādes un trieciena veiktspēja kļūst nenormāla. To izraisa bojāti virzuļu blīvējumi.
Risinājums: izjauciet aizmugurējo galviņu, nomainiet virzuļa blīvējuma komplektu, iztīriet eļļu no dobuma un uzpildiet N₂.

J: Eļļa sūcas no savienojuma starp aizmugurējo galvu un vidējo cilindru, kas man jādara?

A: Šīs eļļas noplūde parasti ir saistīta ar vaļīgām skrūvēm vai novecojušām, bojātām blīvēm un blīvgredzeniem.
Risinājums: pievelciet caurejošās skrūves šķērsām, ievērojot nepieciešamo griezes momentu. Nomainiet blīvējuma blīvi vai O-gredzenu, ja tas ir bojāts.

J: Darba laikā aizmugures galva saplaisā un rada dīvainus skaļus trokšņus?

A: Plaisas un noguruma bojājumus galvenokārt izraisa ilgstoša sānu slodze, pārspiediena darbība vai nogurums no ilgstošas ​​​​smaga trieciena.
Risinājums: nekavējoties pārtrauciet darbību. Saplaisāto aizmugures galvu var sametināt remontam vai pilnībā nomainīt.

J: Vai aizmugurējās galvas N₂ sistēma ir tāda pati kā akumulatoram?

A: Nē. Aizmugurējās galvas N₂ kamera un akumulators ir divas neatkarīgas N₂ ķēdes. Tie ir jāpārbauda un jāuzlādē atsevišķi.

 

 

Populāri tagi: hidrauliskā slēdža aizmugurējā galviņa, Ķīnas aizmugurējā galva hidraulisko slēdžu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai

Nosūtīt pieprasījumu

Mājas

Telefons

E-pasts

Izmeklēšana